Tasa cero para aut cero: qué se puede estirar el bolsillo en octubre para sacar un cero kilómetro
Ocho marcas renuevan planes de financiación sin interés con topes que van de 14 a 43 millones de pesos y plazos de hasta 36 cuotas. Las opciones con UVA ajustan por inflación aunque no cobren intereses.

Ocho terminales con presencia fuerte en el mercado argentino renovaron para octubre sus planes de compra financiada sin interés para vehículos nuevos. Los montos habilitados van de 14 a 43 millones de pesos según el modelo, la versión y el plazo elegido, en una oferta que vuelve a poner sobre la mesa el crédito UVA como alternativa para estirar el calendario de pagos.
Para dimensionar el techo de la promo: los 43 millones de Chevrolet a 12 meses para las versiones S10 LTZ y High Country y la Trailblayer equivalen, al cambio paralelo actual, a poco más de 30 mil dólares. Ford se acerca con 40 millones a 18 meses para las versiones V6 de la Ranger. En el otro extremo, los planes más cortos o para modelos de entrada rondan los 14 millones de pesos, una franja en la que se mueven versiones como el Peugeot 208 o el Citroën C3 según el plan y la versión.
Qué propone cada marca en la región
- Ford: hasta 40 millones a 18 meses para Ranger V6 y de 25 a 30 millones para el resto de la gama.
- Volkswagen: dos canales paralelos, uno de hasta 36,5 millones a 12 meses para Amarok (excepto Trendline) y otro de hasta 23 millones para Polo, Virtus, T-Cross, Taos, Tiguan y Vento GLI.
- Renault: por Mobilize Financial Services, hasta 30 millones para Boreal y Master a 12 meses, con plazos de hasta 30 cuotas; por Renault Store, cupos limitados con tope de 19 millones.
- Toyota: tasa cero a 12 meses con tope de 25 millones (15 millones para Yaris y Yaris Cross) y un plan extra a 18 meses de hasta 30 millones para Hilux, SW4, Corolla y Corolla Cross.
- Stellantis: Peugeot y Citroën ofrecen hasta 18 millones a 18 meses en tasa fija y hasta 26 millones a 24 meses en UVA; Fiat y Jeep llegan a 30 millones a 36 meses en UVA.
- Honda: hasta 24 millones a 24 cuotas fijas para toda la gama.
- Nissan y General Motors: planes vigentes con montos que arrancan en torno a los 25 millones según versión.
El detalle que cambia la cuenta es el de la letra chica. Los planes UVA no cobran interés, pero las cuotas se ajustan mes a mes por inflación: en un escenario de desaceleración como el que muestran los datos de inflación de Neuquén y Río Negro en los últimos meses, el peso mensual tiende a estabilizarse; en cambio, si la inflación repunta, la cuota puede crecer sin que la tasa nominal haya variado. Antes de firmar conviene pedir la base sobre la que se calculó cada cuota y simular dos o tres escenarios de inflación, porque la diferencia entre pagar 14 millones en 12 cuotas fijas y en 36 ajustadas puede ser de varios millones.
Para una familia tipo del valle, la traducción es directa: con un sueldo medio en la Confluencia neuquina en torno a los 1,6 millones de pesos, financiar 25 millones a 36 cuotas UVA implica comprometer cerca de un tercio del ingreso solo en la cuota, sin contar patente, seguro y combustible. La tasa cero es real, pero el crédito no es gratis: se financia con inflación.
Fuente: Bio Noticias. Autoría original: Hernán Sepúlveda.
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