Santero le metió dos carreras seguidas al campeón y la definición del TN se picó

Arrancó con dos victorias al hilo y le cambió la cara al campeonato. Julián Santero, ahora al volante del VW Virtus del Ambrogio Racing, se subió a la segunda colocación del Turismo Nacional Clase 3 después de ganar en Oberá y en Río Cuarto, y quedó a 44 puntos de Agustín Canapino, que sigue arriba con su Chevrolet Cruze.

La cuenta que se viene

Quedan tres fechas y 147 puntos en juego. San Martín y Concordia entregarán 42 unidades cada una, y el cierre en Viedma repartirá 63. Detalle no menor: las tres carreras serán sin lastre, algo que el mendocino no tuvo en sus dos últimos triunfos. En Misiones corrió con 34 kilos extra y en Córdoba con 36, igual ganó.

El repunte coincidió con su pase del GR Competición al equipo de Marcelo Ambrogio. Tras la séptima fecha en El Villicum, Santero estaba cuarto y a 76 puntos de Canapino. Los dos primeros puestos consecutivos lo hicieron subir dos posiciones y recortar 32 puntos en apenas dos fines de semana. En Oberá, encima, compartieron podio por única vez en la temporada.

Una definición que nunca se dio

Hasta acá, nunca se cruzaron peleando el título mano a mano en el cierre. Se conocen desde 2014, cuando compartieron el equipo oficial Peugeot en TC2000, junto a Néstor Girolami. Canapino fue campeón en 2016 y 2021; Santero fue sub en 2022 y 2023, pero Leonel Pernía ya tenía asegurado el uno en las dos últimas. En el Turismo Carretera tampoco coincidieron con chances los dos: en 2020 Canapino ya estaba fuera, y en 2023 y 2024 ni siquiera participó de la Etapa Regular porque corría en IndyCar.

Hoy la ventaja la tiene Canapino, pero el que llega con viento a favor es Santero. La pregunta cae de madura: con dos victorias seguidas en el lomo y un auto que ya le respondió, ¿se anima a dar el golpe en Viedma?

Fuente: Bio Noticias. Autoría original: Diego Ancatén.