Neuquén suma 100 monopatines eléctricos al centro: se desbloquean con el celular y se dejan en la vereda

La Municipalidad de Neuquén dio un paso más en su política de movilidad urbana y abrió la licitación para incorporar 100 monopatines eléctricos al centro de la ciudad. La iniciativa toma como base el funcionamiento de las bicicletas públicas que ya circulan por la zona céntrica y busca sumar una opción más ágil para trayectos cortos, con la particularidad de que los vehículos se desbloquean desde el celular y se dejan apoyados en la vereda, sin estaciones fijas.

Cómo se usan, paso a paso

• Descargar la aplicación que desarrollará la empresa adjudicada y completar el registro.
• Ubicar el monopatín más cercano en el mapa que muestra la app.
• Escanear el código QR impreso en el vehículo y pagar la tarifa para desbloquearlo.
• Circular por bicisendas o ciclovías; donde no haya, hacerlo por la calzada, por la derecha y respetando las normas de tránsito.
• Bajar y dejarlo en la vereda dentro del área habilitada: al vencerse el tiempo o salir del cuadrante, el monopatín se bloquea solo.

La coordinadora Administrativa e Institucional del Municipio, Noelia Rueda Cáceres, aclaró que cada unidad tendrá rastreo satelital permanente para evitar robos y vandalismo. "Si alguien lo levanta y lo saca de ese cuadrante, eso se va a reportar a la policía y ahí comienza un trabajo de recuperación", señaló. La experiencia con las bicicletas eléctricas, según dijo, mostró que la vigilancia por GPS redujo los hechos de vandalismo después de los primeros tres meses de uso.

Requisitos para subirse

• Ser mayor de 16 años. Los usuarios de 17 y 18 años podrán registrarse con los datos de Mi Primera Licencia; el resto, con la licencia de conducir vigente.
• Llevar casco y chaleco reflectivo, que no provee el servicio.
• Respetar el área habilitada: el sistema se bloquea automáticamente si el monopatín sale del cuadrante céntrico.

La empresa que gane la licitación tendrá 60 días desde la firma del contrato para desarrollar la aplicación y poner en la calle los primeros 30 vehículos, en una prueba piloto. La intención del Municipio es que el sistema completo esté operativo antes del verano. En cuanto al precio, Rueda Cáceres anticipó que la tarifa será apenas superior a la de las bicicletas eléctricas públicas y que, en principio, rondará los 1.100 pesos por hora, un valor que se confirmará cuando se resuelva la adjudicación.

Fuente: Bio Noticias. Autoría original: Mariela Cayupán.